Artykuł podzielono na kilka części. Najpierw omówiono sposób przygotowania danych w systemach CAD. Następnie przedstawiono jak na podstawie tych danych, utworzyć i skontrolować topologię składającą się z osi dróg. Krótko przedstawiono kwestie związane z nadaniem rzędnej wysokościowej wyrobisk górniczych na podstawie modelu złoża, co może być przydatne dla umieszczenia dróg w przestrzeni trójwymiarowej. Poruszono kwestie nadania dodatkowych atrybutów do odcinków i węzłów, które mogą wpłynąć na zwiększenie czasu przejścia daną drogą. Na koniec podano sposób wykorzystania narysowanej mapy do sporządzenia analizy, którędy należy prowadzić ewakuację, żeby dana droga była najkrótsza i dostępna dla osób niepełnosprawnych.

The article is divided into several parts. First, the method of preparing data in the CAD system was discussed. Then, it was presented how to create and check a topology consisting of road axes based on this data. The issue of presenting the height map of mining excavationsmmbased on a deposit model is briefly oresented, which maybe useful for placing roads in three-dimensional space. The issue of adding additional attributes to sections and junctions was raised, which may increase the time needed to walk a given road. Finally, a method of using the drawn map to prepare an analysis of where the evacuation should be led so that the route is the shortest and accessible to disabled people is provided.